徐州气动三通调节阀- vacyko-气动三通调节阀安装

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    2020-11-7

张经理
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调节阀的联动试验

  调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点:

  (1)调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格,吹扫未合格的管道严禁安装调节阀,因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

  (2)蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

  (3)带手轮机构的调节阀,手轮机构应处于“释放位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

  在工业自动化仪表的安装过程中,调节阀的安装和投运复杂、有难度又很容易出问题。在整个过程中,仪表与管道应相互协调、互相支持、紧密配合,出现问题及时反映及时解决,严格按要求进行、按规程操作,气动三通调节阀结构,只有这样才能顺利---调节阀的安装和投运以---整个安装项目的顺利进行和整个工业装置的顺利投产。








安装调节阀的位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在一个垂直平面上。如果调节阀必须安装在使阀杆水平移动的位置,气动三通调节阀安装,或者阀杆的移动方向与水平面有一定的倾角时,就应该把执行机构支撑起来,使调节阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心,容易导致差变或使填料泄漏等故障。即使调节阀有固定和支撑措施,徐州气动三通调节阀,也必须定期进行检查,一般2~3个月检查一次。









平时使用调节阀时,我们是否会遇到以下问题呢?当遇到这些问题时有没有考虑过是什么原因,应该怎么解决呢?今天我们就来探讨一下调节阀几个常见的问题和解决的小---。

1、为什么双密封阀不能当作切断阀使用?

双座阀阀芯的优点是力平衡双密封阀结构,允许压差大,而它---的缺点是两个密封面不能同时---接触,造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合,显然效果不好,即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。

2、为什么双座阀小开度工作时容易振荡?

 对单芯而言,当介质是流开型时,调节阀稳定性就好;当介质是流闭型时,调节阀的稳定性就会差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就容易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

3、为什么角行程类阀的切断压差较大?

角行程类阀的切断压差较大,气动三通调节阀型号,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。





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